本报讯（记者 施贵兴 文／图） 昨日上午，昆明至楚雄至大理铁路动车开行暨大理至丽江铁路提速改造建设动员大会在大理北站举行。

副省长王显刚出席活动并宣布昆明至楚雄至大理铁路动车正式开行、大理至丽江铁路提速改造工程正式开工。州委书记陈坚代表沿线州市发言。州委副书记、州长杨健，省发改委副主任、省民航发展管理局局长、省铁建办主任张长生，中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长周荣和总经理王耕捷出席活动。省政府副秘书长马文亮主持活动。

陈坚在发言时表示，昆明至楚雄至大理铁路动车的正式开行，标志着大理、楚雄已步入“高铁时代”，实现了与省会城市“两小时经济圈”的交通跨越，这是新时代滇中滇西北地区综合交通网络的又一次历史性飞跃。动车的正式开行，极大缩短了滇中滇西北各州市到昆明的时间，进一步将沿途州市的区位优势、资源优势转化为交通优势、发展优势，为大理主动服务和融入国家“一带一路”发展战略，全力推进滇西中心城市建设，打好绿色能源、绿色食品和健康生活目的地“三张牌”，助推绿色发展共享发展跨越发展，装上了动力十足的“火车头”。大理州一定举全州之力，全力支持配合加快推进各项工作，早日把大理建设成为云南铁路第二枢纽和区域性综合交通枢纽；一定强化汇报请示、加强沟通协调、切实履行地方责任，全力以赴做好服务保障等工作，与兄弟州市一道共同努力，把大丽铁路提速改造工程建设成为精品工程、示范工程。

据悉，昆楚大铁路是泛亚铁路东线即中缅国际通道的重要组成部分，也是云南“八出省五出境”铁路网的骨干铁路。铁路途经昆明、楚雄、大理3个州市，正线全长328公里，设计时速200公里。动车开行初期，昆明与大理间开行D字头列车21.5对，平均25分钟一趟，最短发车间隔仅为12分钟。昆明到大理的列车运行时间由原来的最快5小时21分缩短至1小时52分。车票已于6月29日18时开售，二等座票价为：昆明至楚雄站71元、昆明至南华站87元、昆明至云南驿站118元、昆明至祥云站126元、昆明至大理站145元。

据介绍，既有大理至丽江铁路是国家中长期铁路网规划中滇藏铁路的重要组成部分，也是西南进出境国际通道的重要一段。此次提速改造，主要是维持既有线路平纵断面及车站开放不变的情况下，将列车运行速度提升至140公里每小时，对影响提速的路基、桥涵、隧道进行整治，并按照动车开行要求对通信、信号、供电等站后工程进行提升改造，力争2018年底完工。项目完成后，动车将开行至丽江，形成昆明1小时到楚雄、2小时到大理、3小时到丽江的交通服务生活圈，对构建区域综合交通运输体系、扩大高速路网覆盖范围、促进区域旅游一体化发展具有重要作用。

省级有关部门、昆明市、楚雄州、丽江市有关领导，我州领导袁丽娟、李雄、李琰、字德海、施双林，以及项目参建单位相关负责人等参加活动。